第468章 廉價航空：性價比才是王道（第1頁）

廉價航空：性價比才是王道

房間里，徐華盛心里很是滿意，升級后的螺旋槳客機的航程，已經(jīng)可以滿足很多國家的需求了。如果這架飛機在華夏境內(nèi)飛，這架飛機可以從最北邊飛到最南邊，也可以從最東邊飛到最西邊。

國際航線也很厲害，從華夏深城出發(fā)，向南最遠(yuǎn)直接可以飛到印尼。從華夏西邊向西，可以直接飛到沙特和莫斯科。向東輕松覆蓋日韓所有地方。

如果向北飛行的話，在俄羅斯?？恳幌录右淮斡?，可以輕松到達(dá)美國西海岸甚至加拿大。

當(dāng)然這款飛機的噪音還是比較大，雖然渦槳發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)，但是依然沒辦法和噴氣式飛機比，舒適度也沒辦法和噴氣式飛機比。速度也沒辦法比，但是相差也不是太大。比如波音737，巡航速度大概在750公里每小時左右，而這款螺旋槳飛機經(jīng)濟(jì)巡航速度是630公里每小時。

對比波音737，空客a320這種飛機，徐華盛拿出的這款螺旋槳飛機的各種性能可能根本沒辦法比，比較落后。

別說和這些飛機比了，論航程，論載客量，甚至比不上伊爾-18這種老掉牙的飛機。

但是這款飛機卻有一個最最大的殺器，那就是價格便宜。目前波音的737售價一架為6000萬美金左右。但是這架飛機的售價只需要1000萬美金甚至幾百萬美金一架。

不僅售價便宜，后期養(yǎng)護(hù)成本使用成本都非常的便宜，這款飛機主打一個便宜耐操。在簡易跑道上就可以短距起降，主打一個起降隨意。

相對于伊爾-18四個發(fā)動機，這款飛機只需要兩個發(fā)動機，省了兩個發(fā)動機，省了不少錢。

同時舒適性配置也很少，能省錢的地方全部省掉了。再加上超高的燃油經(jīng)濟(jì)性，在運營成本上，真的一個能打的都沒有。

飛機便宜了，那么飛機的票價就可以便宜了。而且要便宜很多，甚至要便宜三分之二以上。

同樣的距離，你乘坐波音737機型，飛機票可能需要3000。而你乘坐這款飛機，飛機票可能只需要1000元甚至幾百塊錢。

這樣一來，在舒適和金錢方面，很多人會做出自己的選擇。

廉價航空，這架飛機徐華盛打的就是廉價航空的主意。飛機價格便宜，后期使用成本低，養(yǎng)護(hù)成本低，就算票價便宜也有得賺。至于舒適性，都這個價格了你還要求什么舒適性啊，能坐就行了。

至于飛機噪音大，這個太容易解決了，每一個座位上配備一個耳機，一部ipod或者掌機，完美解決。

乘客上飛機后，戴上耳機，打開ipod聽歌或者看電影電視劇，又或者直接拿起耳機玩游戲，只要耳機稍微好點，噪音問題完美解決。

不是噴氣式飛機坐不起，而是螺旋槳飛機更有性價比。

對于普通民眾來說，都是幾個小時的飛行時間，忍一忍省幾百幾千塊錢不香嗎？

而飛機的安全性不用擔(dān)心，這螺旋槳飛機比噴氣式飛機還安全呢。徐華盛設(shè)計的這款飛機，就算一個螺旋槳發(fā)動機壞了，另一個發(fā)動機都恨不得能讓飛機飛回來。

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