如果利比亞到坦桑尼亞的鐵路未來都采用這個標(biāo)準(zhǔn)修通,那就更牛了。周邊國家想要融入這個鐵路網(wǎng),也必須使用華夏標(biāo)準(zhǔn)的鐵路。
一旦使用的華夏標(biāo)準(zhǔn),后面鐵路上很多東西都可以賺錢。
不管是維修保養(yǎng),還是未來的火車頭,火車車廂等等,一系列的華夏標(biāo)準(zhǔn)和華夏產(chǎn)品都會過去。
只要鐵路通了,后面的很多東西就會慢慢的過去了。
“徐總,如果整個工程交給你們?nèi)A夏,這兩條鐵路需要幾年能修好?!?/p>
穆罕默德直接問道。
50億美元的貸款在默罕默德來說并不算多,更何況華夏這邊結(jié)款方式也比較靈活。沒錢可以用其他東西結(jié)算,不僅僅是石油,天然氣,其他礦產(chǎn)資源,包括超級混凝液這些東西都可以,只要能賣錢都行。
這些東西利比亞多得是,石油可能受限于多種因素每年產(chǎn)能是一定的。但是超級混凝液這玩意可不限產(chǎn)。現(xiàn)在這玩意華夏是有多少要多少,前提是價(jià)格要低。
對于利比亞來說,現(xiàn)在賣超級混凝液可能沒有賣石油利潤高。但是超級混凝液不限產(chǎn)啊,隨便生產(chǎn)。
這對于利比亞來說太重要了,因?yàn)槔葋営械氖鞘汀?/p>
不僅僅利比亞有是有,非洲很多國家都有是有。蘇丹的石油儲量也很多,但是蘇丹因?yàn)榈乩砦恢?,政治局勢,開采成本等原因,蘇丹的石油出口一直不太多。
但是在過去的一年,蘇丹卻向利比亞出口了很多石油。當(dāng)然這個石油價(jià)格比較低,但對于蘇丹來說價(jià)格就算再低也是錢啊。
利比亞從蘇丹進(jìn)口的石油不是用來出口的,而是直接在新首都那邊加工成超級混凝液了。超級混凝液其實(shí)也算是一種石化產(chǎn)品了,利比亞從蘇丹進(jìn)口石油加工成超級混凝液,一方面自己用,一方面賣給華盛集團(tuán)賺錢,一舉兩得。
現(xiàn)在的利比亞,也學(xué)會了做生意,也嘗到了做生意的甜頭。要不然卡大佐也不會如此重視工業(yè)園區(qū),如此重視這鐵路。
利比亞現(xiàn)在是嘗到了外貿(mào)的甜頭了,不管是人還是國家,只要嘗到甜頭,就會止不住。
未來如果利比亞能夠和蘇丹一起修建一條鐵路,利比亞將會從中獲益良多,不僅能賺到錢,還能增加利比亞的影響力,時間久了,利比亞就會變成真正的區(qū)域性大國,比現(xiàn)在的南非更牛的國家。