如果利比亞到坦桑尼亞的鐵路未來(lái)都采用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)修通,那就更牛了。周邊國(guó)家想要融入這個(gè)鐵路網(wǎng),也必須使用華夏標(biāo)準(zhǔn)的鐵路。
一旦使用的華夏標(biāo)準(zhǔn),后面鐵路上很多東西都可以賺錢(qián)。
不管是維修保養(yǎng),還是未來(lái)的火車(chē)頭,火車(chē)車(chē)廂等等,一系列的華夏標(biāo)準(zhǔn)和華夏產(chǎn)品都會(huì)過(guò)去。
只要鐵路通了,后面的很多東西就會(huì)慢慢的過(guò)去了。
“徐總,如果整個(gè)工程交給你們?nèi)A夏,這兩條鐵路需要幾年能修好?!?/p>
穆罕默德直接問(wèn)道。
50億美元的貸款在默罕默德來(lái)說(shuō)并不算多,更何況華夏這邊結(jié)款方式也比較靈活。沒(méi)錢(qián)可以用其他東西結(jié)算,不僅僅是石油,天然氣,其他礦產(chǎn)資源,包括超級(jí)混凝液這些東西都可以,只要能賣(mài)錢(qián)都行。
這些東西利比亞多得是,石油可能受限于多種因素每年產(chǎn)能是一定的。但是超級(jí)混凝液這玩意可不限產(chǎn)?,F(xiàn)在這玩意華夏是有多少要多少,前提是價(jià)格要低。
對(duì)于利比亞來(lái)說(shuō),現(xiàn)在賣(mài)超級(jí)混凝液可能沒(méi)有賣(mài)石油利潤(rùn)高。但是超級(jí)混凝液不限產(chǎn)啊,隨便生產(chǎn)。
這對(duì)于利比亞來(lái)說(shuō)太重要了,因?yàn)槔葋営械氖鞘汀?/p>
不僅僅利比亞有是有,非洲很多國(guó)家都有是有。蘇丹的石油儲(chǔ)量也很多,但是蘇丹因?yàn)榈乩砦恢茫尉謩?shì),開(kāi)采成本等原因,蘇丹的石油出口一直不太多。
但是在過(guò)去的一年,蘇丹卻向利比亞出口了很多石油。當(dāng)然這個(gè)石油價(jià)格比較低,但對(duì)于蘇丹來(lái)說(shuō)價(jià)格就算再低也是錢(qián)啊。
利比亞從蘇丹進(jìn)口的石油不是用來(lái)出口的,而是直接在新首都那邊加工成超級(jí)混凝液了。超級(jí)混凝液其實(shí)也算是一種石化產(chǎn)品了,利比亞從蘇丹進(jìn)口石油加工成超級(jí)混凝液,一方面自己用,一方面賣(mài)給華盛集團(tuán)賺錢(qián),一舉兩得。
現(xiàn)在的利比亞,也學(xué)會(huì)了做生意,也嘗到了做生意的甜頭。要不然卡大佐也不會(huì)如此重視工業(yè)園區(qū),如此重視這鐵路。
利比亞現(xiàn)在是嘗到了外貿(mào)的甜頭了,不管是人還是國(guó)家,只要嘗到甜頭,就會(huì)止不住。
未來(lái)如果利比亞能夠和蘇丹一起修建一條鐵路,利比亞將會(huì)從中獲益良多,不僅能賺到錢(qián),還能增加利比亞的影響力,時(shí)間久了,利比亞就會(huì)變成真正的區(qū)域性大國(guó),比現(xiàn)在的南非更牛的國(guó)家。