第518章 產(chǎn)能很關(guān)鍵：戰(zhàn)機脈動生產(chǎn)線（第1頁）

產(chǎn)能很關(guān)鍵：戰(zhàn)機脈動生產(chǎn)線

殲十正式定型量產(chǎn)，這對于華夏來說是一個振奮人心的好消息。

十號機的研制工作比預(yù)想的要順利的多，性能也比預(yù)想的要強悍的多。僅僅試飛一年半，就正式定型量產(chǎn)，這個速度是超級快的。

殲十的量產(chǎn)，也正式預(yù)告著華夏在戰(zhàn)斗機研發(fā)制造領(lǐng)域，進入了國際先進水平，甚至進入國際頂尖水平。

至于殲十的產(chǎn)能，其實在十號機試飛成功之后，殲十的生產(chǎn)線就開始建造了。而這個生產(chǎn)線的建造是徐華盛拿出的方案，華盛集團深度參與了進來。

因為這生產(chǎn)線就是牛逼的脈動生產(chǎn)線，整個生產(chǎn)線自動化和智能化程度非常高，采用很多先進的儀器設(shè)備，同時脈動生產(chǎn)線可以適用于很多機型，并不是單純的只能生產(chǎn)一款戰(zhàn)斗機。

現(xiàn)在的殲十可以在這里生產(chǎn)，未來的殲11，殲20等飛機同樣可以在這些生產(chǎn)線上生產(chǎn)。

對于殲十來說，一條脈動生產(chǎn)線，年產(chǎn)量可以達(dá)到18到20架左右。而換成雙發(fā)的重型戰(zhàn)斗機，一條脈動生產(chǎn)線的年產(chǎn)能可以達(dá)到12到16架。

而這樣的脈動生產(chǎn)線，華夏這邊足足建設(shè)了六條。也就是說，如果產(chǎn)能全開，效率達(dá)到最高，殲十的年產(chǎn)能可以達(dá)到120架。

產(chǎn)能對于華夏來說很重要，因為華夏需要的先進戰(zhàn)斗機是很多的。就拿殲十來說，華夏空軍如果全面換成三代機，殲十的需求恐怕得數(shù)千架左右。

未來等雙發(fā)重型的殲11量產(chǎn)后，殲十和殲11就可以形成高低搭配，以華夏的防空需求來說，未來這兩款機型的需求大概在1200到1500架左右。

雖然未來還有隱身戰(zhàn)斗機，但是隱身戰(zhàn)斗機屬于四代機，四代機都屬于下一個時代了。先進的三代戰(zhàn)機就算服役三十年也一樣是扛把子。

現(xiàn)在有了徐華盛這個掛逼，華夏三代戰(zhàn)斗機已經(jīng)走在世界最前列。殲十目前性能吊打f16，而正在研發(fā)的殲11的性能也吊打美軍的主力機型f15。

一單這兩款飛機大規(guī)模服役，在戰(zhàn)斗機方面，華夏性能絕對可以碾壓美國。

至于未來的四代隱身戰(zhàn)斗機，有徐華盛的資料，華夏也絕對比美國快。美國的f22立項雖然比較早，但是也是到1997年才首飛，2005年才初步形成戰(zhàn)斗力。

而現(xiàn)在華夏的殲20已經(jīng)立項的，而且研發(fā)進度非?？臁Ｗ铌P(guān)鍵的是徐華盛拿出的很多技術(shù)都比f22牛逼的多。

不管是發(fā)動機，還是隱身材料，還是雷達(dá)技術(shù)，還是其他技術(shù)，都全面碾壓f22。在雷達(dá)和空空導(dǎo)彈上面，更是和f22形成代差。

現(xiàn)在華夏就是憋著大招呢，華夏要讓f22量產(chǎn)即落后。

而且美國現(xiàn)在還只有f22項目，f35項目現(xiàn)在還未正式啟動。但是華夏這邊的殲35項目卻已經(jīng)啟動。而殲35的技術(shù)指標(biāo)全面超越未來的f35，而殲35的發(fā)動機是小涵道比的發(fā)動機，未來性能更強悍。

等殲20和殲35出來后，這兩款戰(zhàn)斗機就和殲十和殲11的關(guān)系一樣，高低搭配，形成強大的戰(zhàn)斗力。

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產(chǎn)能很關(guān)鍵：戰(zhàn)機脈動生產(chǎn)線

按照現(xiàn)在的研發(fā)規(guī)劃和研發(fā)進度，這兩款戰(zhàn)機，在2000年左右就應(yīng)該能首飛成功絕對沒問題。