第526章 搭建無人機管理系統(tǒng)：平臺比飛機更重要（第2頁）

搭建無人機管理系統(tǒng)：平臺比飛機更重要

“我們可以通過民用市場，搜集到大量的數據來幫助我們完善數據庫，培訓智能作戰(zhàn)能力。通過民用無人機，來訓練無人機大規(guī)模編組，無人機蜂巢模式，無人機統(tǒng)一指揮能力等等。其他的不說，僅僅我?guī)淼碾p尾蝎，國家如果頒布適航證，允許在民用市場使用，我手上的快遞公司就需要訂購很多架，這些飛機未來如果有需要，可以在最短的時間內民轉軍……”

徐華盛直接說道。

民用市場的潛力太大了，特別是未來網購和物流業(yè)起來之后，航空貨運將會迎來春天。

別以為用飛機運貨就貴，其實按照雙尾蝎的載重量和運營成本，這玩意一公里的運費甚至比汽車貨運還便宜呢。

飛機造價便宜，油耗也不高，最關鍵的是省人力成本啊。這玩意未來完全可以實現自動起降，完全不需要飛行員。

比如你從深城運35噸的貨到燕京，兩千多公里的距離，你要是開貨車，就算是二十四小時不停，你最少也得二十多個小時。

這二十多個小時，你最起碼找兩個司機吧。貨車司機工資可不低，再加上油費，過路費，司機的吃飯開銷等等，這費用可不低。

如果用雙尾蝎，就省事多了。裝滿貨從深城出發(fā)，飛行速度300公里每小時，兩千多公里，也就七八個小時，不僅速度快，還不用交過路費，不用司機，只是到了機場交個停機費罷了。

速度比卡車運輸快了三分之二，而且隨時都可以起飛。凌晨都可以飛，到早上正好到，今天發(fā)貨，次日送達。

以華夏未來的貨流量，需要多少架這樣的飛機。

毫不客氣的說，只要成本能夠控制在合理范圍內，僅僅華夏內部，就需要幾萬架甚至幾十萬架。

如果一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，這東西可以隨時進工廠完成改裝，幾天時間，華夏就能擁有幾十萬架無人作戰(zhàn)飛機，到時候就算當炮灰，也足以消耗敵人很多很多力量了。

如果華夏獲得制空權，這幾十萬架無人機一次性可以攜帶數百萬噸彈藥，到時候直接能把敵人干懵逼。

就算美國十個航母戰(zhàn)斗群過來也沒用，所有戰(zhàn)艦加起來能有多少防空導彈。到時候你防空導彈停完之后，剩下的就挨打吧。哪怕這飛機一架飛機掛一枚導彈，也足以能滅掉你十個航母戰(zhàn)斗群了。

而且這玩意不僅僅可以運貨，還可以用來消防滅火。直接上面掛著滅火彈從空中扔。

一架飛機可能效果比較差，但是如果大規(guī)模的扔滅火彈，猶如地毯式轟炸似得，效果絕對不錯。

火災對于一個國家來說也是經常有的事情，特別是大型的火災，比如大型山火，想控制火勢是很危險的。

如果有大規(guī)模的雙尾蝎，直接掛滅火彈從空中對山火進行地毯式轟炸，很快就能控制山火，減少損失。

當徐華盛說完后，會議室里所有人的眼睛都已經全是光了。