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瘋狂的華夏軍工人員:預(yù)警機(jī)之王
這么大的飛行平臺(tái),改裝預(yù)警機(jī)肯定潛力巨大啊。
巨大的空間,強(qiáng)悍的動(dòng)力,充足的電力供應(yīng),在這飛機(jī)上裝雷達(dá)和電子設(shè)備,簡(jiǎn)直太爽了。
聽著這群技術(shù)人員的討論,連徐華盛都忍不住咽口水。
尼瑪,按照這群人的探討,未來這玩意要是真弄出來,絕對(duì)是一個(gè)超級(jí)怪胎啊,真的技術(shù)再發(fā)展發(fā)展,這尼瑪飛到太平洋中間,說不定能看整個(gè)太平洋了。
不僅如此,這些專家最后還在探討是否可以造一款比安225更大的飛機(jī)。畢竟華夏現(xiàn)在有更大推力的大涵道的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。推力相對(duì)于安225的推力增加了一倍左右。
按照最簡(jiǎn)單的想法來說,如果用六臺(tái)這樣的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)來制造新飛機(jī),理論上可以制造一臺(tái)比安225大的多的飛機(jī)出來,起飛重量可以達(dá)到1300噸以上,要是有這樣的空中平臺(tái),弄成預(yù)警機(jī)就更牛逼。
“小盛,安225的設(shè)計(jì)總師不是在你們盛寶航空嗎?要不你回去問問,讓他們論證一下,看看更大飛機(jī)的方案是否可行?反正都是造預(yù)警機(jī),越大越好不是嗎?”
會(huì)議室內(nèi),宋老看著徐華盛問道,所有人的眼光也都看向徐華盛。
對(duì)于他們來說,飛機(jī)越大,能安裝的東西就越多。
力大磚飛,有時(shí)候事情就是可以用簡(jiǎn)單粗暴的方式來解決。
“那個(gè),我回去開個(gè)會(huì)和大家討論一下看看……”
徐華盛咽了咽口水說道,心里其實(shí)也來了興趣。現(xiàn)在運(yùn)20已經(jīng)在試飛階段,試飛進(jìn)度非常的順利,也許明年就能正式定型量產(chǎn)了。
而比運(yùn)20大一號(hào)的運(yùn)30項(xiàng)目現(xiàn)在是國(guó)家項(xiàng)目,盛寶航空公司并沒有啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目。
現(xiàn)在盛寶航空公司很多技術(shù)人員都去研發(fā)民用無人機(jī)去了。而首款客運(yùn)大飛機(jī)也在設(shè)計(jì)當(dāng)中,中間需要有很多技術(shù)要去克服。
不過盛寶航空的很多人可是對(duì)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)有豐富的經(jīng)驗(yàn)啊。特別是從蘇聯(lián)挖過來的那些設(shè)計(jì)專家。
這些人現(xiàn)在能力提升非常大,他們的能力也非常出眾。如果開啟這個(gè)項(xiàng)目,設(shè)計(jì)一款比安225還要大的運(yùn)輸機(jī),對(duì)于他們來說也是一種挑戰(zhàn)啊。
這種大型飛機(jī)雖然市場(chǎng)比較小,但如果造幾架出來,未必就沒有市場(chǎng)。到時(shí)候華夏軍方肯定要訂購(gòu)幾架吧。這樣的預(yù)警機(jī),既然造了,你也不能只造一架啊,最起碼得弄幾架有個(gè)輪班啊。
同時(shí)有時(shí)候特殊運(yùn)輸任務(wù),這玩意也比較適用。而在民用市場(chǎng)也有市場(chǎng)。比如華盛集團(tuán)自己,那工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品,積壓一些貨之后,一飛機(jī)就可能拉過去了。
如果貨物比較多,用這大飛機(jī)運(yùn)輸成本會(huì)更低。
話再說回來,就算是賠錢,徐華盛也賠得起啊。虧點(diǎn)錢也無所謂,就當(dāng)給自己造個(gè)大玩具了,同時(shí)給盛寶航空打名氣,積累一些技術(shù)。
實(shí)在不行,到時(shí)候弄一架改裝成私人飛機(jī),那出行絕對(duì)拉風(fēng)。如果改裝成特殊的客機(jī),到時(shí)候說不定能變成旅游景點(diǎn)呢。畢竟空間太寬敞了,飛起來簡(jiǎn)直就是一座飛行的五星級(jí)酒店啊。