非洲工業(yè)園區(qū):利比亞的
非洲工業(yè)園區(qū):利比亞的第一輛國產(chǎn)汽車
這座工廠的產(chǎn)能可不小,月產(chǎn)能達到兩萬臺汽車,產(chǎn)能拉滿,一年能生產(chǎn)24萬輛汽車。
這個工廠的設備很齊全,連發(fā)動機,變速箱這些東西都能生產(chǎn)。不過現(xiàn)在剛開始,很多零部件還需要從華夏整件的進口。
汽車工廠內(nèi),卡大佐親自按下生產(chǎn)線的按鈕。
隨后整個生產(chǎn)線開始啟動,鋼材自動被剪裁成相應的形狀,隨后通過沖壓變成車子需要的沖壓件。
整個生產(chǎn)線自動化程度很高,在卡大佐的見證下,生產(chǎn)線正式開始生產(chǎn)。
最終,第一輛車從生產(chǎn)線上下線。
這是一輛皮卡,一輛玄武品牌的皮卡,這款皮卡就是玄武品牌剛上市沒多久的玄武海獸。
以海拉克斯為原型設計的海獸,非常適合非洲市場。這款車皮實耐操,能拉人能拉貨,還能安裝武器,能民用能軍用,簡直就是全能手。
這款車也是目前這個工廠生產(chǎn)的主力車型,這款皮卡生產(chǎn)出來后,除了會在利比亞本土銷售外,還會向非洲其他國家進行銷售。
第一輛車下線,卡大佐很是激動。
直接親自啟動車子,在試車場開始試試這輛車。
試過之后卡大佐相當滿意,這款車性能非常不錯,馬力足,車內(nèi)坐著也算舒服,最關(guān)鍵是越野能力強,擁有比較強悍的動力和牛逼的四驅(qū)系統(tǒng)。
在這個工廠生產(chǎn)的海獸和在華夏銷售的海獸在動力上有些差異。目前在華夏銷售的海獸,采用的動力是24升的四缸柴油機,最大馬力180馬力。
國內(nèi)銷售的海獸,主打一個便宜,油耗低,耐操,能拉貨。
但是現(xiàn)在在利比亞生產(chǎn)的海獸,動力卻不一樣了。利比亞石油比水都便宜,油價更是非常低,簡直跟不要錢似得。
所以在動力上面,利比亞生產(chǎn)的海獸直接配備了一款36升的六缸自然吸氣發(fā)動機,最大馬力來到了270馬力,而且扭矩非常大,唯一的缺點就是油耗比較高。
對于這款皮卡來說,這樣的動力那就是隨叫隨到,相當?shù)挠袆拧?/p>
“父親,目前這款車的原材料都需要進口,大大增加了這輛車的生產(chǎn)成本。如果配套的工廠能夠建設成功的話,這款車的制造成本還會大幅度降低……”
穆罕穆德直接說道。
現(xiàn)在這個工廠所有的原材料都是從華夏進口過來的,包括最基礎的鋼材。
這樣生產(chǎn)成本就高很多了,要想降低成本,就必須擴大相配套的工廠,比如煉鋼廠,化工廠等等配套的工廠。
不僅要有工廠,還需要有相應的原材料,只有這樣,才能形成完整的工業(yè)鏈,才能降低工業(yè)制造成本,提供整體工業(yè)制造能力。
穆罕默德的話讓卡大佐點點頭,眉頭也忍不住緊鎖起來。是啊,僅僅有這個工廠意義并不大,把整個工業(yè)區(qū)建設起來,利比亞才能真正的受益啊??粗ù笞裘碱^緊鎖,穆罕默德神秘的笑了起來。