戰(zhàn)艦之魂:綜合電力系統(tǒng)的未來
夸父動力研究所,所有人員都仔細的研究著這些產品,并且詢問很多很多細節(jié)。
這三款燃氣輪機都是徐華盛開掛弄出來的設計,沒有讓設計者走彎路,這也是為什么燃氣輪機項目能夠進展如此快。
不過最后一款ct50,因為技術太深太復雜,目前夸父動力的技術人員并沒有全身心的投入研發(fā)之中。這款燃氣輪機技術太高了,就算放在2035年,那也是最牛掰的存在,屬于華夏國寶級的產品,屬于絕對的非賣品。
同時對于現(xiàn)在的華夏來說,ct50不是急需的產品。這玩意壓根就不是給小船準備的,而是給五萬噸級以上的大船準備了。
比如十萬噸級別的航母,比如七八萬噸大型的綜合補給艦,再比如更大的兩棲攻擊艦等等。而這么大的船,華夏十年內恐怕都不會動工建造。在未來十年,華夏能把四個以兩棲攻擊艦為核心的戰(zhàn)斗群能打造好,就算是進步飛快了。
海軍這玩意,是最耗費時間的。一艘艦艇從研發(fā)到正式服役,時間很長很長。一艘先進的艦艇,僅僅還是有時候都得幾年時間。
ct50目前華夏根本用不到,華夏未來十年要服役的戰(zhàn)艦,ct30和ct40這兩款產品完全足夠了。比如華夏現(xiàn)在的052,滿載排水量還不到一萬噸呢。ct30的性能足夠了,兩臺ct30,88000匹馬力的總功率,對于排水量八千多噸的052來說綽綽有余。
052安裝兩臺ct30,最高航速絕對能輕松飆到36節(jié)以上,甚至能達到38甚至40節(jié)。
而ct40是給萬噸大驅和兩棲攻擊艦準備的。
兩臺ct40,十一萬兩千匹的馬力,對于055大驅來說足夠了,兩臺ct40,也能讓055的航速達到36節(jié),哪怕未來055的改進版能達到兩萬噸的排水量,兩臺ct40也足夠了。
至于五萬噸左右的兩棲攻擊艦,四臺ct40燃氣輪機加起來,224000匹的馬力,能讓這艘大船當驅逐艦開。其實這種大艦完全用不到這么大的動力,到時候可以用柴電燃聯(lián)合動力,用兩臺燃氣輪機,再弄幾臺柴油機和發(fā)電機,聯(lián)合使用起來可能更適合更劃算。
動力系統(tǒng)是船舶的心臟,一直以來華夏的艦船都沒有強勁的心臟,只能用傳統(tǒng)的柴油機。而哪怕傳統(tǒng)柴油機,華夏都沒有太先進的。
而現(xiàn)在,華夏有了,不僅有了,還有全球最先進的了。全球最先進的燃氣輪機,這是華夏未來戰(zhàn)艦戰(zhàn)斗力的基本保證。
劉老他們一行人看著樣機,眼里全是激動。
有了這樣的動力系統(tǒng),華夏軍艦不會再有心臟病了。不僅沒有心臟病,還比全球其他國家的心臟更好。以后有心臟病的就不是華夏軍艦了,而換成其他國家的軍艦了。
“對了小盛,你們那套綜合電力系統(tǒng),研發(fā)的如何了?”
劉老忍不住小聲問道。他對華運船廠那套綜合電力系統(tǒng)可是念念不忘啊,為了那套系統(tǒng),海軍可是去了很多技術牛人啊。