第525章 民用貨運無人機：不一樣的雙尾蝎（第2頁）

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民用貨運無人機：不一樣的雙尾蝎

而通過改變模塊，最遠航程可以達到12000公里，當(dāng)然這個航程下，這款飛機的載貨量只有1噸而已。

雖然只有一噸，但是12000公里的航程，足以從華夏起飛后覆蓋整個美國了。

最牛逼的是，這款民用飛機，只需要簡單更換一下貨倉掛架，就可以把機翼下面的貨倉掛架變成導(dǎo)彈炸彈的掛架。

也就是說，未來如果需要，這款無人機進入工廠內(nèi)，可能僅僅只需要幾個小時的時間，這款飛機就能搖身一變從民用無人貨運飛機，變成一款可以執(zhí)行轟炸任務(wù)的無人轟炸機。

之所以這樣設(shè)計，原因很簡單。因為對于飛機來說，性能很重要，但是保有量也很重要。

對于華夏軍方來說，根本無法大量裝備這款無人機。一方面因為價格，另一方面轟炸機這玩意對于華夏來說現(xiàn)在并不是急需的。華夏現(xiàn)在實行的是國土防御的策略，轟炸機這種進攻性的裝備，目前并不是優(yōu)先裝備的。

既然軍方無法裝備，徐華盛的想法就是用在民用市場。從貨運開始，降低航程，增加載貨量，35噸的載貨量，這個載貨量不算低了。

而且這款飛機是無人機，平時根本不需要工資高昂的飛行員。只需要在地面培訓(xùn)一些無人機駕駛員就可以了。

更何況這款飛機大部分情況都是自動飛行，設(shè)定好飛行程序，自己就可以飛了。

而在這個過程中，這款飛機可以不斷的積累各種各樣的飛行數(shù)據(jù)。這些飛行數(shù)據(jù)可以讓這款飛機搭載的ai智能飛行系統(tǒng)越來越好用。

在人工智能領(lǐng)域，華盛集團現(xiàn)在走在全球最前列?，F(xiàn)在對于人工智能，歐美連概念都沒有呢。

但是在華盛集團，很多ai都在訓(xùn)練之中。ai人工智能技術(shù)是未來發(fā)展的大趨勢。這個技術(shù)對于無人機來說至關(guān)重要。

未來華盛集團會用很多民用無人機來訓(xùn)練自己的ai，不斷的增加數(shù)據(jù)庫，未來這個數(shù)據(jù)庫資料越多，人工智能就越聰明越好用。

對于無人機來說，智能程序甚至比無人機本身的性能更重要。無人機越聰明，未來戰(zhàn)斗力就越強。

“這款飛機現(xiàn)在如何了？”

徐華盛直接問道。

“徐總，這款飛機已經(jīng)試飛很久了，從目前反饋的情況來看，性能已經(jīng)達到了我們的設(shè)計要求。只不過自動飛行系統(tǒng)才剛起步，還需要進一步完善。要想完善自動飛行系統(tǒng)，就需要更多的飛機，更多的飛行任務(wù)來訓(xùn)練學(xué)習(xí)……”

一個工作人員直接說道，這話讓徐華盛點點頭。

飛機現(xiàn)在已經(jīng)實驗的差不多了，接下來最重要的還是把這款飛機用起來。讓飛機的數(shù)量增加，讓飛機的飛行任務(wù)增加，讓飛機不斷的飛行，不斷的搜集各種各樣的數(shù)據(jù)，只有這樣這款飛機才能越飛越聰明。

想到這里，徐華盛瞇起眼睛，心里已經(jīng)有了自己的計劃了！